Пролетта вече е към своя край, но все още има райони - особено тези в планините, където сутрин е студено. Затова е твърде рано да се забравя, че автомобилът се нуждае от загряване преди потегляне.
Смяната на двигателното масло е рутинна процедура, позната на повечето собственици на автомобили. По-рано старото масло се източваше през дупка в картера, известна като пробка (дренажна тапа).
Ръждата е най-лошият враг на всяка кола, като тя обикновено се прокрадва незабелязано. При някои автомобили първите признаци се появяват след първата година на експлоатация, докато други издържат на корозия с години.
Много шофьори използват единствения правилен, според тях, алгоритъм за извършване на процедури в автомивка, при който на първо място е обливането на колата с вода.
В света на моторните масла има такова разнообразие, че мисълта за тяхната съвместимост е напълно естествено занимание. Автомобилни механици обясниха какво масло може да се добавя в двигателя и дали е възможно да се смесват смазки с различен вискозитет.
Пролетните температурни промени влияят на работата на автомобила по най-неочакван начин, като неопитните шофьори са особено изложени на риск да попаднат на такава изненада.
Покупката на употребяван автомобил винаги е лотария, където печалбата не е гарантирана, особено когато става дума за техническо състояние на превозни средства с голям пробег.
Най-често шофьорите могат да разберат за неизправности в трансмисията по редица признаци. Дефектната скоростна кутия може да доведе до пълно спиране на автомобила и скъпи ремонти, предупреждават механици с голям опит в автомобилната индустрия.
Периодичната смяна на свещите на всеки бензинов автомобил е задължителна. Обикновено това е включено в програмата за поддръжка, но по някаква причина много собственици на автомобили вярват, че могат лесно да извършат тази процедура сами и без специални инструменти.
Съвсем скоро ще започне натовареният сезон за смяна на гуми и пред съответните сервизи ще се извият големи опашки. Голяма част от шофьорите обаче нямат представа какво правят служителите в тях.
В света на автомобилите сервоусилвателят на волана вече се среща почти на всяка кола. Това устройство улеснява управлението, намалява броя на оборотите от едната крайна точка до другата, което подобрява реакцията и маневреността на автомобила.
Проблемът с износването на двигател рано или късно засяга почти всеки собственик на автомобил. Основният ремонт може да даде втори живот на задвижващия агрегат, категорични са експерти от портала Autonews.
Много шофьори пренебрегват проблемите с окачването, докато те са малки и след това страдат, тъй като повредите по тази много важна част от автомобила се задълбочават.
Много шофьори са се сблъскали със ситуация, при която, докато колата се движи, воланът започва да се тресе, усещат се тласъци при спиране, а педалът на спирачката вибрира силно.
В света на моторните масла има такова разнообразие, че мисълта за тяхната съвместимост е напълно естествено занимание. Автомобилни механици обясниха какво масло може да се добавя в двигателя и дали е възможно да се смесват смазки с различен вискозитет.
Покупката на употребяван автомобил винаги е лотария, където печалбата не е гарантирана, особено когато става дума за техническо състояние на превозни средства с голям пробег.
Пролетта вече е към своя край, но все още има райони - особено тези в планините, където сутрин е студено. Затова е твърде рано да се забравя, че автомобилът се нуждае от загряване преди потегляне.
Проблемът с износването на двигател рано или късно засяга почти всеки собственик на автомобил. Основният ремонт може да даде втори живот на задвижващия агрегат, категорични са експерти от портала Autonews.
Най-често шофьорите могат да разберат за неизправности в трансмисията по редица признаци. Дефектната скоростна кутия може да доведе до пълно спиране на автомобила и скъпи ремонти, предупреждават механици с голям опит в автомобилната индустрия.
Смяната на двигателното масло е рутинна процедура, позната на повечето собственици на автомобили. По-рано старото масло се източваше през дупка в картера, известна като пробка (дренажна тапа).
Много шофьори са се сблъскали със ситуация, при която, докато колата се движи, воланът започва да се тресе, усещат се тласъци при спиране, а педалът на спирачката вибрира силно.
Много шофьори пренебрегват проблемите с окачването, докато те са малки и след това страдат, тъй като повредите по тази много важна част от автомобила се задълбочават.
Пролетните температурни промени влияят на работата на автомобила по най-неочакван начин, като неопитните шофьори са особено изложени на риск да попаднат на такава изненада.
Периодичната смяна на свещите на всеки бензинов автомобил е задължителна. Обикновено това е включено в програмата за поддръжка, но по някаква причина много собственици на автомобили вярват, че могат лесно да извършат тази процедура сами и без специални инструменти.
Много шофьори използват единствения правилен, според тях, алгоритъм за извършване на процедури в автомивка, при който на първо място е обливането на колата с вода.
Ръждата е най-лошият враг на всяка кола, като тя обикновено се прокрадва незабелязано. При някои автомобили първите признаци се появяват след първата година на експлоатация, докато други издържат на корозия с години.
В света на автомобилите сервоусилвателят на волана вече се среща почти на всяка кола. Това устройство улеснява управлението, намалява броя на оборотите от едната крайна точка до другата, което подобрява реакцията и маневреността на автомобила.
Съвсем скоро ще започне натовареният сезон за смяна на гуми и пред съответните сервизи ще се извият големи опашки. Голяма част от шофьорите обаче нямат представа какво правят служителите в тях.
Повредата на стартера е досадно и неприятно явление, но то бързо може да бъде диагностицирано от шофьора, стига да знае на какво да обърне внимание.
Пролетта вече е към своя край, но все още има райони - особено тези в планините, където сутрин е студено. Затова е твърде рано да се забравя, че автомобилът се нуждае от загряване преди потегляне.
Смяната на двигателното масло е рутинна процедура, позната на повечето собственици на автомобили. По-рано старото масло се източваше през дупка в картера, известна като пробка (дренажна тапа).
Ръждата е най-лошият враг на всяка кола, като тя обикновено се прокрадва незабелязано. При някои автомобили първите признаци се появяват след първата година на експлоатация, докато други издържат на корозия с години.
Много шофьори използват единствения правилен, според тях, алгоритъм за извършване на процедури в автомивка, при който на първо място е обливането на колата с вода.
В света на моторните масла има такова разнообразие, че мисълта за тяхната съвместимост е напълно естествено занимание. Автомобилни механици обясниха какво масло може да се добавя в двигателя и дали е възможно да се смесват смазки с различен вискозитет.
Електронно управляемата ръчна спирачка се превръщат в масово явление в наши дни, въпреки че не толкова отдавна беше смятана за премиум опция.
Пролетните температурни промени влияят на работата на автомобила по най-неочакван начин, като неопитните шофьори са особено изложени на риск да попаднат на такава изненада.
Покупката на употребяван автомобил винаги е лотария, където печалбата не е гарантирана, особено когато става дума за техническо състояние на превозни средства с голям пробег.
Най-често шофьорите могат да разберат за неизправности в трансмисията по редица признаци. Дефектната скоростна кутия може да доведе до пълно спиране на автомобила и скъпи ремонти, предупреждават механици с голям опит в автомобилната индустрия.
Периодичната смяна на свещите на всеки бензинов автомобил е задължителна. Обикновено това е включено в програмата за поддръжка, но по някаква причина много собственици на автомобили вярват, че могат лесно да извършат тази процедура сами и без специални инструменти.
Много собственици на автомобили се чудят дали има значение коя клема трябва да бъде откачена първа, когато се изключва акумулатора.
Някои шофьори, поради неразбиране или невнимание, не изключват двигателя на автомобила, докато зареждат гориво на бензиностанция.
Съвсем скоро ще започне натовареният сезон за смяна на гуми и пред съответните сервизи ще се извият големи опашки. Голяма част от шофьорите обаче нямат представа какво правят служителите в тях.
В света на автомобилите сервоусилвателят на волана вече се среща почти на всяка кола. Това устройство улеснява управлението, намалява броя на оборотите от едната крайна точка до другата, което подобрява реакцията и маневреността на автомобила.
Проблемът с износването на двигател рано или късно засяга почти всеки собственик на автомобил. Основният ремонт може да даде втори живот на задвижващия агрегат, категорични са експерти от портала Autonews.
Много шофьори пренебрегват проблемите с окачването, докато те са малки и след това страдат, тъй като повредите по тази много важна част от автомобила се задълбочават.
Много шофьори дори не се замислят, че в резервоара на автомобила може да се натрупа вода, което може да бъде източник на неприятни изненади.
Издръжливостта и оптималното състояние на автомобила зависят от различни фактори, сред които условията на съхранение играят ключова роля.
Много шофьори са се сблъскали със ситуация, при която, докато колата се движи, воланът започва да се тресе, усещат се тласъци при спиране, а педалът на спирачката вибрира силно.
