Автомобилният салон в Токио винаги е удивлявал публиката с нестандартните модели. Там сякаш попадаш в друго измерение, тъй като виждаш не само автомобили, а истински чудеса на техниката.
Компанията Honda отбеляза най-дългоочакваната си премиера, като представи новото поколение на хот-хеча Civic Type R. Тази машина трябва да си върне титлата „Най-бърз сериен автомобил с предно предаване”, която принадрежеше на нейния предшественик.
През 1993 г. Honda пусна на пазара четвъртото поколение на модела си Accord, който всъщност представляваше два различни автомобила – един за Северна Америка и един за Европа.
Японският производител Honda представи компактния си кросовър WR-V, който трябва да се превърне в конкурент на Renaut Duster (предлаган в Европа под марката Dacia), както и на Ford EcoSport.
Японският производител Honda обяви официалните данни за разстоянието, което нейният модел, задвижван с водородни клетки - Clarity Fuel Cell, може да измине.
Японският производител Honda ще предложи на пазара нов компактен кросовър, който ще трябва да се конкурира с Dacia Duster (продаван на някои пазари като Renault Duster), както и с Ford EcoSport.
Новото поколение на "напомпания" хечбек Honda Civic Type R ще получи двигател с мощност 345 к.с. и въртящ момент от 450 Нм Това съобщава Auto Express, според чиято автомобилът ще запази сегашния 2,0-литров бензинов мотор, но той ще бъде модернизиран.
Феновете трябва да съжаляват, защото марката предвиждаше на салона да изгрее и Civic Type R, но транспортен проблем е осуетил появата на този дългоочакван модел.
Японската бегачка е завъртяла един тур на „Северната дъга“ за 7:50,63 мин. По този начин Type R подобри с около 4 сек досегашното най-добро постижение на Renault Megane RS 275 Trophy-R.
Изцяло новият ASIMO, който от Honda планират да помага на хора в нужда, надгради няколко съществени технологични постижения на своите предшественици, а именно: подобрена интелигентност, по-добра сръчност (включително отваряне на бутилка и сипване в чаша, а и езика на жестовете), както и умението да тича по-бързо напред или назад, да изкачва или слиза по стълби много по-плавно и дори да подскача.
След кратко затишие европейският hot hatch сегмент отново разцъфтява. Основните играчи имат нови попълнения, а скоро към тях ще се присъединят още два законодателя в сегмента – Megane RS и Honda Civic Type R.
Изцяло новият ASIMO, който от Honda планират да помага на хора в нужда, надгради няколко съществени технологични постижения на своите предшественици, а именно: подобрена интелигентност, по-добра сръчност (включително отваряне на бутилка и сипване в чаша, а и езика на жестовете), както и умението да тича по-бързо напред или назад, да изкачва или слиза по стълби много по-плавно и дори да подскача.
След кратко затишие европейският hot hatch сегмент отново разцъфтява. Основните играчи имат нови попълнения, а скоро към тях ще се присъединят още два законодателя в сегмента – Megane RS и Honda Civic Type R.
Японската бегачка е завъртяла един тур на „Северната дъга“ за 7:50,63 мин. По този начин Type R подобри с около 4 сек досегашното най-добро постижение на Renault Megane RS 275 Trophy-R.
Компанията Honda отбеляза най-дългоочакваната си премиера, като представи новото поколение на хот-хеча Civic Type R. Тази машина трябва да си върне титлата „Най-бърз сериен автомобил с предно предаване”, която принадрежеше на нейния предшественик.
През 1993 г. Honda пусна на пазара четвъртото поколение на модела си Accord, който всъщност представляваше два различни автомобила – един за Северна Америка и един за Европа.
Феновете трябва да съжаляват, защото марката предвиждаше на салона да изгрее и Civic Type R, но транспортен проблем е осуетил появата на този дългоочакван модел.
Автомобилният салон в Токио винаги е удивлявал публиката с нестандартните модели. Там сякаш попадаш в друго измерение, тъй като виждаш не само автомобили, а истински чудеса на техниката.
Новото поколение на "напомпания" хечбек Honda Civic Type R ще получи двигател с мощност 345 к.с. и въртящ момент от 450 Нм Това съобщава Auto Express, според чиято автомобилът ще запази сегашния 2,0-литров бензинов мотор, но той ще бъде модернизиран.
Японският производител Honda ще предложи на пазара нов компактен кросовър, който ще трябва да се конкурира с Dacia Duster (продаван на някои пазари като Renault Duster), както и с Ford EcoSport.
Японският производител Honda обяви официалните данни за разстоянието, което нейният модел, задвижван с водородни клетки - Clarity Fuel Cell, може да измине.
Японският производител Honda представи компактния си кросовър WR-V, който трябва да се превърне в конкурент на Renaut Duster (предлаган в Европа под марката Dacia), както и на Ford EcoSport.
Автомобилният салон в Токио винаги е удивлявал публиката с нестандартните модели. Там сякаш попадаш в друго измерение, тъй като виждаш не само автомобили, а истински чудеса на техниката.
Японският производител Honda направи специална версия на най-бързия сериен автомобил с предно преваване в света Civic Type R.
Компанията Honda отбеляза най-дългоочакваната си премиера, като представи новото поколение на хот-хеча Civic Type R. Тази машина трябва да си върне титлата „Най-бърз сериен автомобил с предно предаване”, която принадрежеше на нейния предшественик.
През 1993 г. Honda пусна на пазара четвъртото поколение на модела си Accord, който всъщност представляваше два различни автомобила – един за Северна Америка и един за Европа.
Един от най-популярните миниванове в света - Honda Odyssey, в Япония още от 2013 г. се предлага в последното си пето поколение.
Японският производител Honda представи компактния си кросовър WR-V, който трябва да се превърне в конкурент на Renaut Duster (предлаган в Европа под марката Dacia), както и на Ford EcoSport.
Японският производител Honda обяви официалните данни за разстоянието, което нейният модел, задвижван с водородни клетки - Clarity Fuel Cell, може да измине.
Японският производител Honda ще предложи на пазара нов компактен кросовър, който ще трябва да се конкурира с Dacia Duster (продаван на някои пазари като Renault Duster), както и с Ford EcoSport.
Новото поколение на "напомпания" хечбек Honda Civic Type R ще получи двигател с мощност 345 к.с. и въртящ момент от 450 Нм Това съобщава Auto Express, според чиято автомобилът ще запази сегашния 2,0-литров бензинов мотор, но той ще бъде модернизиран.
Японският производител Honda се готви да открие нов изследователски център в Токио. Той носи името Honda R&D Innovation Lab.
В Женева Honda ще представи прототипа Civic Hatcback, който трябва да покаже в каква посока ще се развие следващото поколение на Civic.
Феновете трябва да съжаляват, защото марката предвиждаше на салона да изгрее и Civic Type R, но транспортен проблем е осуетил появата на този дългоочакван модел.
Японската бегачка е завъртяла един тур на „Северната дъга“ за 7:50,63 мин. По този начин Type R подобри с около 4 сек досегашното най-добро постижение на Renault Megane RS 275 Trophy-R.
Шведското списание Teknikens Värld публикува видео с тест на системата за задвижване на четирите колела на Honda CR-V.
Ще дебютира след три дни в Париж, но по-интересното е, че това се води Concept II на „горещ“ хечбек, който отдавна вече трябваше да е на пазара.
Honda нарича този модел прототип, но това не е нищо друго, а предсериен модел на Jazz, който ще дебютира на салона в Париж.
Honda пусна първите снимки на изцяло новата европейска версия на малкия си SUV преди премиерата му на автомобилния салон в Париж през следващия месец.
Изцяло новият ASIMO, който от Honda планират да помага на хора в нужда, надгради няколко съществени технологични постижения на своите предшественици, а именно: подобрена интелигентност, по-добра сръчност (включително отваряне на бутилка и сипване в чаша, а и езика на жестовете), както и умението да тича по-бързо напред или назад, да изкачва или слиза по стълби много по-плавно и дори да подскача.
Honda представи новия Civic WTCC, с който догодина ще се противопостави на Citroen, Chevrolet и Lada в Световния шампионат за туристически автомобили.
След кратко затишие европейският hot hatch сегмент отново разцъфтява. Основните играчи имат нови попълнения, а скоро към тях ще се присъединят още два законодателя в сегмента – Megane RS и Honda Civic Type R.
