Германия може да пострада, ако Европейският съюз наложи наказателни мита върху вноса на китайски автомобили, като всеки протекционистки ход рискува ответни мерки.
Европейската комисия официално започна разследване за държавните субсидии за китайски електрически автомобили, според информация, публикувана в Официалния вестник на ЕС.
Китай отново доказа своята доминация в класациите за продажби в Европа, като купувачите се насочват към множество нови модели, проектирани и произведени в Далечния изток.
Производителите на китайски автомобили оставиха повечето автосервизи в Русия без каталози с резервни части, както и без ремонтна и оперативна документация.
Един от най-големите китайски производители на автомобили – BYD, призова останалите големи местни компании да се обединят и да преобърнат автомобилната индустрия с главата надолу.
Китайският автомобилен производител Great Wall Motor планира да внедри чатбот, наречен Ерни (Ernie chatbot) на компанията Baidu в своите модели, за да помогне на шофьорите да говорят с колите си.
Китайският производител Omoda обявява навлизането си на европейския пазар, като неговите автомобили на първо време ще бъдат предлагани в Испания и Италия.
Китай е най-големият автомобилен пазар в света и повечето известни автомобилни концерни разчитат на него. Наскоро местните автомобилни производители направиха огромен скок напред, оставяйки конкурентите от други страни далеч назад.
Германия може да пострада, ако Европейският съюз наложи наказателни мита върху вноса на китайски автомобили, като всеки протекционистки ход рискува ответни мерки.
Китай отново доказа своята доминация в класациите за продажби в Европа, като купувачите се насочват към множество нови модели, проектирани и произведени в Далечния изток.
Производителите на китайски автомобили оставиха повечето автосервизи в Русия без каталози с резервни части, както и без ремонтна и оперативна документация.
Един от най-големите китайски производители на автомобили – BYD, призова останалите големи местни компании да се обединят и да преобърнат автомобилната индустрия с главата надолу.
Европейската комисия официално започна разследване за държавните субсидии за китайски електрически автомобили, според информация, публикувана в Официалния вестник на ЕС.
Китай е най-големият автомобилен пазар в света и повечето известни автомобилни концерни разчитат на него. Наскоро местните автомобилни производители направиха огромен скок напред, оставяйки конкурентите от други страни далеч назад.
Китайският производител Omoda обявява навлизането си на европейския пазар, като неговите автомобили на първо време ще бъдат предлагани в Испания и Италия.
Китайският автомобилен производител Great Wall Motor планира да внедри чатбот, наречен Ерни (Ernie chatbot) на компанията Baidu в своите модели, за да помогне на шофьорите да говорят с колите си.
Германия може да пострада, ако Европейският съюз наложи наказателни мита върху вноса на китайски автомобили, като всеки протекционистки ход рискува ответни мерки.
Европейската комисия официално започна разследване за държавните субсидии за китайски електрически автомобили, според информация, публикувана в Официалния вестник на ЕС.
Еврокомисарят по търговията Валдис Домбровскис защити евентуалните наказателни мита върху електрически автомобили от Китай.
Китай отново доказа своята доминация в класациите за продажби в Европа, като купувачите се насочват към множество нови модели, проектирани и произведени в Далечния изток.
Производителите на китайски автомобили оставиха повечето автосервизи в Русия без каталози с резервни части, както и без ремонтна и оперативна документация.
Разследването на Европейската комисия около китайските електромобили, ще има негативно влияние върху икономическите и търговски връзки.
Един от най-големите китайски производители на автомобили – BYD, призова останалите големи местни компании да се обединят и да преобърнат автомобилната индустрия с главата надолу.
Китайският автомобилен производител Great Wall Motor планира да внедри чатбот, наречен Ерни (Ernie chatbot) на компанията Baidu в своите модели, за да помогне на шофьорите да говорят с колите си.
Китайският производител Omoda обявява навлизането си на европейския пазар, като неговите автомобили на първо време ще бъдат предлагани в Испания и Италия.
Само преди няколко дни АвтоВАЗ допусна сериозен гаф, след като представи един от новите си модели – Aura, но той не успя да запали.
Китай е най-големият автомобилен пазар в света и повечето известни автомобилни концерни разчитат на него. Наскоро местните автомобилни производители направиха огромен скок напред, оставяйки конкурентите от други страни далеч назад.
Китайската автомобилна индустрия се развива активно и завладява световните пазари. Но не всеки от местните производителя успява.
