Заради катастрофа е ограничено движението в двете посоки при км 391 на АМ "Струма", съобщава АПИ.
Според БГНЕС, поради блокиране на предно ляво колело на влекача, ТИР се е завъртял и се блъснал в отсрещен скат.
Независимо дали България ще поиска финансиране на Лот 3.2. на автомагистрала „Струма“ от Европейската комисия или ще мине на вариант национално финансиране на 100%, това няма да отмени контрола по спазването на екологичното законодателство.
Българските власти не са направили екологичен анализ на териториите, намиращи се в Кресненското дефиле, затова и няма как да бъде изпълнен проекта за АМ ”Струма”, минаваща оттам.
АМ „Струма“ е приоритетен обект, дейностите не са преустановени. Това каза председателят на УС на Агенция „Пътна инфраструктура“ Георги Терзийски в ефира на bTV.
Може ли най-бедната държава в ЕС да се откаже от 270 млн. евро т.е. 40% от стойността на проекта за АМ "Струма" през Кресненското дефиле – последните 15 километра в дефилето?
България няма да търси европейско финансиране за участъка на АМ "Струма" през Кресненското дефиле (лот 3.2). Това става ясно от официално съобщение на Агенция "Пътна инфраструктура".
Лек автомобил "Нисан" излетя от автомагистрала "Струма" тази сутрин в района на с. Мурсалево. Леко пострадали са двама гръцки граждани, те отказаха транспорт до МБАЛ-Благоевград, предаде кореспондентът на БГНЕС за региона.
Редакционният екип на Actualno.com представя краткия преглед на печата, посветен на новинарските акценти от вестниците, за днешния 3 декември, вторник.
Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) сама е създала условия строителството на магистрала "Струма" в най-тежкия участък - от Крупник до Кресна, да излезе по-скъпо на данъкоплатеца.
В Европейския парламент има петиция от месните хора в Кресна, но нито аз ги познавам, нито те са ме търсили. Петицията не засяга околната среда, а призовава за защита на дребния бизнес – тема, която е важна и чувствителна за нас от център-дясното.
Евродепутатът от "Демократична България" Радан Кънев е внесъл предложение в комисията по петициите на Европейския парламент да се гласува петиция срещу изграждането на магистрала "Струма" през Кресненското дефиле, твърди в.
Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) избра кой ще прави трасето на АМ "Струма" при Кресненското дефиле. Офертите бяха три, като печеливша се оказва средната като стойност.
"Вахостав – СК" (VAHOSTAV-SK a.s.) - втората по големина компания от строителния сектор в Словашката република, насочва вниманието си към сложни инфраструктурни обекти в България.
Възможно ли е една от гордостите на сегашното управление – АМ "Струма", да се окаже без европейско финансиране? Официално писмо от Европейската комисия във връзка с апликационната форма за финансирането на участъка от магистралата през Кресненското дефиле (лот 3.
България няма да търси европейско финансиране за участъка на АМ "Струма" през Кресненското дефиле (лот 3.2). Това става ясно от официално съобщение на Агенция "Пътна инфраструктура".
В Европейския парламент има петиция от месните хора в Кресна, но нито аз ги познавам, нито те са ме търсили. Петицията не засяга околната среда, а призовава за защита на дребния бизнес – тема, която е важна и чувствителна за нас от център-дясното.
Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) избра кой ще прави трасето на АМ "Струма" при Кресненското дефиле. Офертите бяха три, като печеливша се оказва средната като стойност.
Възможно ли е една от гордостите на сегашното управление – АМ "Струма", да се окаже без европейско финансиране? Официално писмо от Европейската комисия във връзка с апликационната форма за финансирането на участъка от магистралата през Кресненското дефиле (лот 3.
"Вахостав – СК" (VAHOSTAV-SK a.s.) - втората по големина компания от строителния сектор в Словашката република, насочва вниманието си към сложни инфраструктурни обекти в България.
Евродепутатът от "Демократична България" Радан Кънев е внесъл предложение в комисията по петициите на Европейския парламент да се гласува петиция срещу изграждането на магистрала "Струма" през Кресненското дефиле, твърди в.
Може ли най-бедната държава в ЕС да се откаже от 270 млн. евро т.е. 40% от стойността на проекта за АМ "Струма" през Кресненското дефиле – последните 15 километра в дефилето?
Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) сама е създала условия строителството на магистрала "Струма" в най-тежкия участък - от Крупник до Кресна, да излезе по-скъпо на данъкоплатеца.
Българските власти не са направили екологичен анализ на териториите, намиращи се в Кресненското дефиле, затова и няма как да бъде изпълнен проекта за АМ ”Струма”, минаваща оттам.
Независимо дали България ще поиска финансиране на Лот 3.2. на автомагистрала „Струма“ от Европейската комисия или ще мине на вариант национално финансиране на 100%, това няма да отмени контрола по спазването на екологичното законодателство.
Заради катастрофа е ограничено движението в двете посоки при км 391 на АМ "Струма", съобщава АПИ.
Според БГНЕС, поради блокиране на предно ляво колело на влекача, ТИР се е завъртял и се блъснал в отсрещен скат.
Редакционният екип на Actualno.com представя краткия преглед на печата, посветен на новинарските акценти от вестниците, за днешния 3 декември, вторник.
АМ „Струма“ е приоритетен обект, дейностите не са преустановени. Това каза председателят на УС на Агенция „Пътна инфраструктура“ Георги Терзийски в ефира на bTV.
Лек автомобил "Нисан" излетя от автомагистрала "Струма" тази сутрин в района на с. Мурсалево. Леко пострадали са двама гръцки граждани, те отказаха транспорт до МБАЛ-Благоевград, предаде кореспондентът на БГНЕС за региона.
Пътят в Кресненското дефиле вече е отворен за движение, след като близо три часа движението там беше блокирано заради катастрофа.
Заради катастрофа е ограничено движението в двете посоки при км 391 на АМ "Струма", съобщава АПИ. Според БГНЕС, поради блокиране на предно ляво колело на влекача, ТИР се е завъртял и се блъснал в отсрещен скат.
Независимо дали България ще поиска финансиране на Лот 3.2. на автомагистрала „Струма“ от Европейската комисия или ще мине на вариант национално финансиране на 100%, това няма да отмени контрола по спазването на екологичното законодателство.
Българските власти не са направили екологичен анализ на териториите, намиращи се в Кресненското дефиле, затова и няма как да бъде изпълнен проекта за АМ ”Струма”, минаваща оттам.
Одобреният проект за АМ "Струма" е с тунели, а този, по който се работи - едното му платно минава през планината, а другото - по стария път.
АМ „Струма“ е приоритетен обект, дейностите не са преустановени. Това каза председателят на УС на Агенция „Пътна инфраструктура“ Георги Терзийски в ефира на bTV.
Може ли най-бедната държава в ЕС да се откаже от 270 млн. евро т.е. 40% от стойността на проекта за АМ "Струма" през Кресненското дефиле – последните 15 километра в дефилето?
България няма да търси европейско финансиране за участъка на АМ "Струма" през Кресненското дефиле (лот 3.2). Това става ясно от официално съобщение на Агенция "Пътна инфраструктура".
Лек автомобил "Нисан" излетя от автомагистрала "Струма" тази сутрин в района на с. Мурсалево. Леко пострадали са двама гръцки граждани, те отказаха транспорт до МБАЛ-Благоевград, предаде кореспондентът на БГНЕС за региона.
С месец по-рано завърши ремонтът на моста над река Джерман при 62-ри км на АМ "Струма", съобщават от Агенция "Пътна инфраструктура".
Комисията по петициите в Европейския парламент затвори подписката срещу изграждането на магистрала "Струма" в района на Кресна.
Редакционният екип на Actualno.com представя краткия преглед на печата, посветен на новинарските акценти от вестниците, за днешния 3 декември, вторник.
Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) сама е създала условия строителството на магистрала "Струма" в най-тежкия участък - от Крупник до Кресна, да излезе по-скъпо на данъкоплатеца.
В Европейския парламент има петиция от месните хора в Кресна, но нито аз ги познавам, нито те са ме търсили. Петицията не засяга околната среда, а призовава за защита на дребния бизнес – тема, която е важна и чувствителна за нас от център-дясното.
Евродепутатът от "Демократична България" Радан Кънев е внесъл предложение в комисията по петициите на Европейския парламент да се гласува петиция срещу изграждането на магистрала "Струма" през Кресненското дефиле, твърди в.
Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) избра кой ще прави трасето на АМ "Струма" при Кресненското дефиле. Офертите бяха три, като печеливша се оказва средната като стойност.
"Вахостав – СК" (VAHOSTAV-SK a.s.) - втората по големина компания от строителния сектор в Словашката република, насочва вниманието си към сложни инфраструктурни обекти в България.
Три са офертите за изграждане на лот 3.2.1 (от км 375+860 до км 389+100) на АМ "Струма", съобщава Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ).
Ако не бяха направили така, а бяха позволили да се съберат да се сбият. Бяха взели прекалено много мерки, защото се търсеха провокации.
Възможно ли е една от гордостите на сегашното управление – АМ "Струма", да се окаже без европейско финансиране? Официално писмо от Европейската комисия във връзка с апликационната форма за финансирането на участъка от магистралата през Кресненското дефиле (лот 3.
