От мандата на проф. Светлин Танчев, когато са се плащали 7,5 млн. лв. годишно за сметоизвозване, сега на година се разходват на година по 6,5 млн. лв., което за два управленски мандата е спестяване на 8 млн. лв.
Още: Ето колко домакинства в Стара Загора ще сменят старите си печки с климатици
Още: Над 700 маскирани персонажи гонят злото през март в Стара Загора
Това заяви по време на своя отчет преди дни кметът на Стара Загора Живко Тодоров.
"Общината провежда консервативна финансова политика при стриктно спазване на бюджетната дисциплина, която е една от причините Международната рейтингова агенция „Стандарт енд Пуърс“ да потвърди дългосрочния ѝ кредитен рейтинг „ВВВ-“ със стабилна перспектива", допълни Тодоров.
Следващо вдигане на кредитния рейтинг е възможно само с вдигане на кредитния рейтинг на държавата. Той каза, че екипът му се стреми общината да не влиза в задължения и да изпълнява ангажиментите си с наличните ресурси.
Още: Поне веднъж седмично районните инспектори ще посещават селата до Стара Загора
Още: Кампания "Бъдеще без алкохол" организира община Стара Загора
“От 2012 г. не сме вдигали данъците, тогава променихме такса смет, която отново остана с най-ниски граници в сравнение с големите градове“, подчерта той и обясни, че е подкрепил със свое мнение увеличаването на данъка за моторните превозни средства заради замърсяването на въздуха, което в най-голяма степен се дължи на емисиите от старите автомобили. Според него „който замърсява повече въздуха и атмосферата, би трябвало да плаща и по-висок данък“.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Старозагорци се поклониха пред делото на Апостола
Още: Община Стара Загора награди балетната трупа на държавната опера
Тодоров беше категоричен, че дебатите по темата трябва да се водят в обществото по цивилизован начин и че целта не е събиране на приходи в бюджета. Той обясни, че с по-голяма прозрачност в община Стара Загора са свалени цените на извършваните услуги. Намалени са сериозно и цените за асфалтиране на улици и за тротоари, с 30 на сто са намалени и разходите за улично осветление с внедряването на енергийната ефективност, обясни Живко Тодоров.
