"Строителството на АМ "Хемус" продължава, обектът не е замразяван, каквито твърдения се появиха в медиите. Обектът върви по график, вече се полага и асфалт".
Още: Насилие в София: германски медии за акцията на "Възраждане"
Още: След погрома на "Възраждане": "Протестът им ще уплаши и ще има обратен ефект"
Това каза министърът на регионалното развитие Десислава Терзиева, която заедно с председателя на УС на Агенция "Пътна инфраструктура" инж. Стефан Чайков инспектираха строителството на автомагистрала "Хемус" в участъка "Шумен - Белокопитово", съобщиха от пресцентъра на МРР.
Министърът заяви, че е доволна от напредъка на строителните дейности.
Още: ДПС на Доган: Няма да бутаме кабинета "Желязков" засега, Росен Карадимов е свързан с Пеевски
Тя добави, че строителят се е възползвал от топлото време и е работил през зимните месеци. "Физическото изпълнение е на почти 12%", отчете Терзиева. За миналата година на строителя са изплатени 12, 2 млн.лв.
Новоизграждащият се 5-километров участък от АМ "Хемус", който включва и п.в. "Белокопитово", е на стойност 65 млн.лв. с ДДС, като финансирането е от държавния бюджет. Очаква се строителството да завърши до пролетта на следващата година.
Още: "Добре, че не стреляха яйца с боя по БНБ": Делян Добрев за "Възраждане", еврото и бюджета
Още: 3 години без 1 ден война в Украйна: 100 литра червена боя пред руското посолство (ВИДЕО)
Терзиева подчерта, че изграждането на АМ "Хемус" е приоритет за правителството. Продължава разработването на идейните проекти за останалите участъци на магистралата. От Ябланица до разклона за Плевен и Ловеч вече се работи по идейния проект. За участъка от разклона на Ловеч до Велико Търново предстои приключване на тръжната процедура за избор на проектант, напомни регионалният министър.
"Виждате, че работим без да спираме. Ако някой ви каже, че днес е можел да строи АМ "Хемус" в участъка Ябланица – Велико Търново, абсолютно лъже, защото проектите не са готови. Те ще са налични догодина, когато ще има остойностяване на 8-те участъка, на колкото сме разделили незавършеното трасе. Този подход ще улесни строителството с осигуряване на поетапно финансиране", заключи Терзиева.
