„Към 4 сутринта започнаха да ни будят от кабините, усещаше се мирис и имаше вече пушеци на кораба. Имаше много адекватна реакция на екипажа“, разказа Евгени Ганчов, който е бил на борда на горящия ферибот в Йонийско море.
Още: Прогноза за времето - 24 февруари 2025 г. (понеделник)
Още: Седмична прогноза за времето за 24 февруари - 2 март 2025 г. (ГРАФИКА)
„Собствениците на кораба казват, че е минал технически преглед на 16 февруари. Може да е така, но две от лодките не можаха да бъдат отворени. Добре, че е не е активния туристически сезон, защото корабът щеше да е пълен с още 300 човека. Тогава щеше да стане проблем, защото нас буквално ни натъпкаха в две от лодките“, разказва още мъжът.
По думите му всички хора, които са били по каютите и по палубата, са били изведени от екипажа.
Константин Димитров също е един от спасените шофьори.
Още: Скиор почина след удар в дърво край писта в Пампорово
Още: Колко ще ни струва почивката на морето през лятото?
„С приоритет при спасяването бяха жените и децата, изнесохме се сравнително спокойно към спасителните лодки. Те обаче нямаха толкова капацитет, буквално имаше хора върху хора в лодката“, разказва той по БТВ.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
„Условията на ферибота не са добри, но все пак можеш да вземеш душ и да си починеш. Съвсем разбирам колегите, които решават да си останат в камионите“, добави Константин Димитров.
Според Евгени Ганчов много шофьори предпочитат да си останат в кабините, вместо да отидат в каютите.„Екипажът на кораба знае, че хората остават в камионите. Камионите се паркират на 10 см един от друг, шофьорите нямат шанс да излязат“, обясни той.
Още по темата: Седем българи остават в неизвестност след пожара на ферибота в Йонийско море
Още: "Заради студа": Спряха частично ремонта на "Дунав мост"
Още: Рокади в БДЖ: Транспортният министър смени директора на железниците
