Нов водопровод оскъпи с 4,5 млн. лв. ремонт на пътя Средногорци-Рудозем

Заради подмяна на водопровода по второкласния път Средногорци-Рудозем е увеличен с над 4,5 млн. лева стойността на договора между Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) и консорциум „Рудозем ГФ 2016“. Намалява се с един километър обаче и дължината на пътния обект, подлежащ на рехабилитация, става ясно от последните обявления за обекта в сайтовете на Агенцията за обществени поръчки и Пътната агенция.

Още: Голяма авария остави без ток няколко села край Смолян

Още: В 12 села в област Смолян няма ток заради снега

Контрактът с консорциума, образуван от фирмите „Галчев Инженеринг“ ЕООД и „Фармвил“ ЕАД, е от 5-ти декември 2017 година. При нормален ритъм на работа той трябваше да бъде изпълнен през есента на миналата година. Междувременно обаче завърши изграждането на язовир „Пловдивци“ и възникна необходимост от подмяна на тръбите, които довеждат вода от него към Мадан. Тръбите минават под и до пътя. Тази дейност в хода на проектирането не е била заложена.

От „ВиК“ ЕООД в Смолян отказаха да подпишат документ, че в периода на устойчивост на пътния проект няма да пипат тръбите. Становището на ВиК-оператора е, че не могат да гарантират безаварийната работа на водопровода по време на строително-монтажните работи и след завършването им, ако той не бъде подменен. Обектът бе спрян. Започна се размяна на преписки между строителния надзор и консорциума с АПИ, за да осигури средства за подмяна с нови тръби преди да се асфалтира.

Видно от сайта на АПИ са подписани две споразумения – едното е за разделяне на участъците на три по-малки, а другото е за прибавяне на технологичен проект по част „Водоснабдяване-технологична“ към пътния.

Още: Шампиони, институции, психолози и общественици дадоха старт на проект „Младите хора – Бъдещето на България – срещу зависимостите“

Още: Схемата в театъра в Смолян: Обвиниха директора, присвоени са над половин милион лева

Освен, че сумата от 10,1 млн. лева се увеличава на 15,2 млн. лв.с ДДС, се удължава и срокът за изпълнение на обекта с 4 месеца. А длжината на пътния обект, подлежащ на реконструкция,  от 7 километра става 6 км.

Проектът е финансиран с европейски средства по Програмата за трансгранично сътрудничество Гърция - България.