Пилотите летят опасно недостатъчно, опасно малко, годишният нальот е крайно недостатъчен. Има установени стандарти и те не са произволни. Те са на база дългогодишен опит в авиацията, така че летци летят под тях, което всъщност е опасно. Предполагам, че той не прави изключение. Това каза бригаден генерал Стефан Петров.
Още: Насилие в София: германски медии за акцията на "Възраждане"
Още: След погрома на "Възраждане": "Протестът им ще уплаши и ще има обратен ефект"
Авиацията е организъм, който изисква много средства и организация, за да може всичко да върви нормално. Или си позволяваме да поддържаме авиацията, или не може да рискуваме живота на хората, каза още ген. Петров.
Той коментира и думите на премиера Бойко Борисов, който използва думите "хоби" и "скъпи играчки" в коментара си за случилото се.
"Никога не бих нарекъл професията на военния пилот и тази техника – хоби и скъпи играчки. Не мисля, че военните пилоти се занимават с хоби – тогава те не би трябвало да са професионални, а любители пилоти. Да упражняваш такава тежка професия и да я наречеш хоби – това е неприемливо и звучи обидно", каза генералът.
Още: ДПС на Доган: Няма да бутаме кабинета "Желязков" засега, Росен Карадимов е свързан с Пеевски
По думите му този проблем е натрупан с годините и като стане инцидент, тогава дебатът се съживява, но само дебат. Като затихне всичко, нещата продължават в същата посока надолу.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: "Добре, че не стреляха яйца с боя по БНБ": Делян Добрев за "Възраждане", еврото и бюджета
Още: 3 години без 1 ден война в Украйна: 100 литра червена боя пред руското посолство (ВИДЕО)
Ако всяка година бяха отделяни едни нормални средства за поддържане, нямаше да се стигне до това положение. Без авиация категорично не може. Няма добър и лош пилот има подготвен и неподготвен. Когато той е напрегнат и не се чувства комфортно, тогава е много по-голям шанса да се допусне грешка, допълни още бригаден ген. Петров.
По думите му месецът, определен за разкриването на причините за катастрофата с вертолет "Пантер", който падна в Черно море и причини смъртта на командира на екипажа капитан Георги Анастасов, е в рамките на нормалното. Ген. Стефанов обясни пред bTV, че това време е нужно, за да се проверят данните, записани от бордните регистри, свидетелските показания, документацията в детайли, дали подготовката е достатъчна, дали машината е била в добро състояние.
Снимка: архив
Още: Тагарев: Депутатите се хванаха на въдицата бързо да приемат декларация за Украйна
Още: Вандализъм, излагация: Слави Трифонов за изстъпленията на "Възраждане" пред представителството на ЕК
