„Министърът на транспорта носи цялата отговорност за ситуацията с „Вера Су”. За екологичното замърсяване отговаря МОСВ. Те не са взели придънни проби под кораба, за да се види, че е многократно замърсено”. Това заяви Емил Димитров.
Още: Насилие в София: германски медии за акцията на "Възраждане"
Още: След погрома на "Възраждане": "Протестът им ще уплаши и ще има обратен ефект"
„Черно море е понесло много, ще понесе и това. Дали туризмът и риболовът ще го понесат, е друга тема”, добави той. Той беше категоричен, че е пропуснато много време, в което е можело да се действа адекватно в ситуацията със заседналия кораб.
„Първият път е имало опит тайно през нощта корабът да се разтовари. След като е бил заседнал, са се опитали да го облекчат, за да добие плаваемост и да олекне. Изхвърляли са всичко набързо, за да може по-бързо да стане по-лек. Не са отчели обаче факта, че отстрани има баластни резервоари, които са направили кораба по-тежък. Той пътува и пълен, и празен. Когато е празен има такива резервоари, който се пълнят с вода, за да има по-голяма плаваемост. Пет от тях сега са повредени и са пълни с вода. Когато е заседнал – задницата му се вижда, че е по-високо”, обясни още той по Нова телевизия.
Още: ДПС на Доган: Няма да бутаме кабинета "Желязков" засега, Росен Карадимов е свързан с Пеевски
При разтоварването: Азотен тор се сипе в морето от заседналия кораб "Вера Су" (ВИДЕО)
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: "Добре, че не стреляха яйца с боя по БНБ": Делян Добрев за "Възраждане", еврото и бюджета
Още: 3 години без 1 ден война в Украйна: 100 литра червена боя пред руското посолство (ВИДЕО)
И добави: „Към момента корабът не е толкова опасен. Това, което изхвърляха, не е толкова опасно. Спукани са само баластните резервоари. Корабът все още е в изправност”.
