БСП иска Сметната палата да провери държавното дружество „Автомагистрали“

Парламентарната група на БСП внася проект на решение, с което иска парламентът да възложи на Сметната плата да извърши проверка на държавното дружество „Автомагистрали“ ЕАД, предаде БГНЕС.

Още: Насилие в София: германски медии за акцията на "Възраждане"

Още: След погрома на "Възраждане": "Протестът им ще уплаши и ще има обратен ефект"

От левицата настояват одитът да обхваща 4-годишен период - от 1 януари 2016 – 31 декември 2020 г., който да установи как се финансира това дружество, как му се възлагат поръчки, как то от своя страна възлага поръчки на фирми-подизпълнители и как изпълняват проектите.

„През последните 2 години на дружеството са възложени обекти на стойност между 3 и 4 млрд. лева. Това дружество показа как по най-безочлив начин може да се заобикаля българското законодателство и конкретно Закона за обществени поръчки. Без да обяви нито една обществена поръчка, държавното дружество „Автомагистрали“ възлага на десетки фирми изпълнението на проекти“, смята депутатът от левицата Георги Пирински.

От левицата са се обърнали и към регионалният министър Петя Аврамова, за да получат отговори на някои въпроси за това на колко фирми дружеството възлага поръчки, с каква техника разполага и какъв капацитет от хора и работна ръка има. Опозицията смята, че държавното дружество „кани конкретни фирми“ за подизпълнители, които получават големия обем поръчки, „ограбвайки бюджета на държавата“. Справката на служителите в най-голямата държавна инженерно-строителна фирма пък показва, че тя разполага с 9 пътни инженери, 11 геодезиста, 1 геолог и цели 20 счетоводители. „Това счетоводна фирма ли е или строителна фирма?“ – попитаха от БСП. Обикновените работници пътни строители пък са 41 души.

Още: ДПС на Доган: Няма да бутаме кабинета "Желязков" засега, Росен Карадимов е свързан с Пеевски

Още: "Възраждане" плашат и насаждат страх, еврото няма да ни удари по джоба: БСП вицепремиерът с обрат по "червена линия"

Ето защо опозицията ще настоява и за промяна в Закона за обществените поръчки, която да позволява възлагането на държавни фирми да става само тогава, когато могат да извършат 90% от дейността.