Самолетът на полския президент, който през април 2010 г. се разби край Смоленск, изобщо не имал право да излита, тъй като летището Смоленск-Северни не е било в полския регистър на действащите летища.
Още: Украйна атакува с дронове петролна база в Русия (ВИДЕО)
Още: ЕС ще проведе специална среща на върха за Украйна на 6 март
Това се казва в доклада на Върховната контролна палата на Полша, представен днес в полския Сейм, предаде РИА Новости. След катастрофата, в която загина президентът Лех Качински и още 95 души, авторите на доклада са анализирали действията на различни полски ведомства - от министерството на отбраната до Бюрото за охрана на правителството (БОП) - при организирането на полети на висши лица през периода 2005-2010 г.
Според доклада, ако всички процедури били спазени и е било проверено състоянието на летище "Смоленск-Северни", президентът е трябвало да бъде докаран в Смоленск от най-близкото голямо летище с хеликоптер.
Злополучният Ту-154 изобщо не е трябвало да изпълнява полет до летище "Северни". Основният извод на експертите е, че службите, отговарящи за полетите на ръководителите на страната, не са координирали действията си, в работата им е царяла бъркотия. Не е имало ясни процедури, а съществуващите не са били спазвани.
Още: НА ЖИВО: Кризата в Украйна, 24.02.25 - Три години от началото на войната
Още: Рекордна избирателна активност в Германия: християндемократите печелят 10% пред АзГ
Всички проверени органи са получили незадоволителни оценки в доклада, който ще бъде обсъден в полския парламент. В момента заради катастрофата обвинения в небрежност са повдигнати само срещу бившия зам.-началник на БОП, но прокуратурата, която разследва катастрофата, каза, че кръгът на заподозрените е по-широк.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
