Усилията на съдилищата да наложат забрани за дизелови автомобили са "саморазрушителни" и излагат германския просперитет на опасност, предупреди германският министър на транспорта в петък, след като отново се развихри борбата срещу замърсяването на градския въздух.
Още: Папа Франциск: "Молете се за мен"
Още: Руснаци срещу инфлацията: Ето какво купуват
По-рано съд в Есен стана първият, който нареди да се затворят участъци от голяма западна магистрала за по-стари дизелови автомобили, Андреас Шойер заклейми "непропорционалното" решение.
"Съдебните решения като тези застрашават мобилността на стотици хиляди граждани. Никой не разбира този саморазрушителен дебат", заяви Шойер пред Bild, добавяйки, че подобни забрани "не се чуват по останалата част на света".
Последното решение следва редица подобни решения, които разпореждат градове като Берлин, Кьолн, Франкфурт и Щутгарт да блокират най-замърсяващите дизелови двигатели от определени райони, бият тревога шофьори в национален мащаб.
Още: Буданов: Русия спира в края на 2025 г., защото няма сили. Данни за украинските оръжия (ВИДЕО)
Още: "Нова Ялта": от какво се опасяват в Източна Европа
Говорител на министерството на транспорта заяви, че разискването се е превърнало в "силно емоционално" в обичащата колите нация, в която автомобилната индустрия е стълб на икономическия растеж и в която работят около 800 000 души.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Отново: Руснаците разстреляха предали се украински войници (ВИДЕО)
Още: Зеленски: САЩ искат да върнем помощта им със 100% надценка
"Затварянето на магистралите отнема на страната ни мобилност", заяви говорителят пред репортери.
"Мобилността е основата на нашия просперитет, на нашия растеж, на заетостта. Това е което имаме предвид под саморазрушаващ се".
Правителството в Берлин се намира под все по-силен натиск да предприеме действия срещу нарастващите като брой забрани, които бяха подтикнати от скандала „Дизелгейт“ за измами с уредите, отчитащи вредните емисии в изгорелите газове от дизелово гориво.
Още: "Алтернатива за Германия": Какво мислят германските фирми
Още: Огнян Минчев: Европа може да е първата жертва на новата доктрина на САЩ
Измамата първо притисна "Фолксваген" през 2015 година. Тя позволява на автомобилите да изхвърлят далеч повече от вредния азотен диоксид (NO2), отколкото позволяват законните норми, което допринася значително за хроничното замърсяване на въздуха в Германия.
Борейки се да отблъсне забраните, правителството се опита да накара германските производители на автомобили Фолксваген, Даймлер и БМВ да платят за хардуерни преоборудвания, за да се почистят двигателите, но мощните титани на автомобили са направили само ограничени отстъпки в тази посока досега.
В четвъртък кабинетът промени законодателството, за да предотврати забраните за шофиране в някои градове.
