Компаниите в България с британско участие се увеличават в последните години и тази тенденция ще продължи дори при излизане на Великобритания от ЕС без сделка. Това сочи прогноза на компанията за кредитно застраховане "Кофас".
Още: "Празникът свършва": какво става с руската икономика?
Още: Тристранката с извънредно заседание
Brexit със или без споразумение няма да повлияе съществено на бизнеса в България. Последиците у нас ще бъдат индиректни, като ще се проявят чрез основните ни търговски партньори Германия и Италия. През 2019 г. обаче се очакват проблеми в транспортния сектор, твърдят от "Кофас".
Около 16 450 са фирмите с британско участие у нас, като в последните години се наблюдава леко нарастване на броя им. Милена Виденова, управител на „Кофас“ за България, очаква ръстът да продължи и при Brexit без сделка, тъй като тези фирми биха могли да се възползват от ситуацията, например от избягването на определени мита.
Най-големите компании с участие на британски инвеститори в страната ни са „Уилям Хюз България“ (производител на пружини за автомобилната индустрия), „Шел България“, „Домейн Бойар“, „Импириъл Табако България“.
Още: Макрон: Ще говоря с Тръмп за митата
Още: Росен Плевнелиев: Ако влезем в Еврозоната, ще сме по-богати
„Преговорите за Brexit приличат на танго със зацикляне – ту напред, ту назад. Все пак вероятността за излизане на Великобритания от ЕС без сделка е малка. Несигурността обаче влияе негативно върху инвестиционния и търговски поток“, коментира Милена Виденова.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Анализ: Повече от половината българи готови да бойкотират големите търговски вериги
Още: Икономист обвини властта, че има амбиции да харчи във всички направления
По думите ѝ най-засегнати от напускането ще бъдат автомобилната индустрия, строителството, търговията на дребно, веригите за доставка, хранително-вкусовата промишленост. А най-силно ще усетят последиците държави като Белгия, Нидерландия и Ирландия, които имат активна търговия с Обединеното кралство.
От "Кофас" прогнозират още, че 2019 г. ще е доста трудна за транспортния сектор в България, а и в световен мащаб. Защо - прочетете в Expert.bg.
