Продължава огледът след тежката катастрофа на АМ "Тракия"

Няколко институции ще бъдат днес на оглед на участъка от АМ “Тракия”, където преди два дни ТИР помете 5 коли, след като навлезе в насрещното платно, предаде bTV.

Още: Петима от погрома на "Възраждане" с обвинения от прокуратурата. Ето за кои деяния

Още: Полицайка, ранена на протеста в събота: Паднах и ме беше страх да не ме стъпче тълпата

Експерти от Пътната агенция, Агенцията за "Безопасност на движението по пътищата" и на Института по пътища и мостове, както и представители на няколко браншови организации, ще огледат мантинелите и цялостното трасе при 160-я километър на магистралата.

Продължава разследването на тежкия инцидент, работи се по няколко версии - заспиване на шофьора, здравословен проблем или загуба на внимание. Мантинелите на място са били стари и ръждясали, но според експертите не това е причината за катастрофата.

3-годишното дете, което пострада сериозно, беше транспортирано към спешна болница "Пирогов" вчера.

Още: Евродепутатите - социалисти категорично отхвърлят вандализма пред Дома на Европа в София

Още: Костадинов се чуди как да прокара опорките си за погрома на "Възраждане" в София: Закани се, че протестът продължава в НС

Според ръководителя на АПИ инж. Георги Терзийски нямало гаранция, че ако вместо мантинела, имало бетонни блокове. Той говори пред Нова телевизия. А на въпрос щяло ли е катастрофата да бъде предотвратена, ако имало нещо друго, а не ръждясала мантинела, от отговора стана ясно, че мантинелата не е сменяна от 1995 година. "Ремонт на този участък ще бъде започнат в средата на септември", заяви Терзийски, с уточнение, че го казал още преди катастрофата и че ремонтът ще се прави наесен, за да не се затруднява движението сега. Той все пак призна, че не може да каже дали при друго предпазно съоръжение нямаше да има такава катастрофа.

Терзийски каза и, че заради коронавируса и зелените коридори за транспорт нямало ограничения по АМ "Тракия". Към момента тези коридори не действат, отвърна Владимир Тодоров, председател на Асоциацията на пострадали при катастрофи. Той поиска правителството да промени ситуацията със зелените коридори, а Терзийски опонира, че в другите държави нямало ограничение на тежкотоварния трафик.