Германският производител Volkswagen ще сложи край на 30-годишно споразумение, което гарантира работните места в своите заводи в Германия, съобщават медиите в страната, като се позовават на официалното писмо от ръководството на концерна до профсъюза IG Metall.
Още: Защо задвижването 4х4 може да бъде опасно при поднасяне
Още: BMW обещава революция при електромобилите
Volkswagen призна: Вече не сме конкуретноспособни
Според информацията в края на тази година ръководството на концерна ще отмени гаранцията за заетост на служителите - валидността на документа е многократно удължавана от 1994 г. насам. След това служителите ще получат шест месеца преходна защита. Това означава, че оперативните съкращения са възможни от 1 юли 2025 г. Досега всичко това беше изключено от гаранциите за работа, които важат до 2029 г.
Ръководителят на концерна Оливър Блуме заяви, че новата посока, зададена от Volkswagen, има за цел да следва пътя на спестяванията на фона на желанието на конкурентите да се затвърдят на европейския пазар и спада в общата конкурентоспособност на Германия. Компанията позволява закриване на производство в Германия с последващо освобождаване на служители.
Още: Volvo подобри най-популярния си модел
Още: Как да размразите ключалката на автомобила през зимата
Още: Нови трудности за Volkswagen - разходите растат, а продажбите падат
Профсъюзът не е доволен от този развой на събитията, членовете му категорично са заявили готовност да се противопоставят на плановете на концерна, дори и да организират мащабни стачки. Според информациите, съкращенията ще засегнат 6 завода на Volkswagen в Германия.
Още: Как начинаещ шофьор да избере употребяван автомобил
Още: Нов „умен автомобил“ от Китай - автопилот на Huawei и 1000 км пробег
На свой ред Financial Times, позовавайки се на Германската федерална служба по труда, съобщава че нивото на безработица през 2024 г. е достигнало 6%, но експертите са убедени, че ситуацията на пазара на труда е много по-лоша, отколкото показват цифрите.
Според Европейската асоциация на производителите продажбите на нови автомобили Volkswagen Group в Европа през юли са намалели с 2,2% на годишна база. Големият проблем на концерна си остава електромобилите, които просто се продават много по-слабо от очакваното.
Още: Как правилно да се грижите за филтъра за твърди частици
Още: Собственици на Tesla в Китай отнесоха огромни глоби за критики на марката
Volkswagen ще съкрати 20% от служителите си, за да увеличи рентабилността
