Лятното време предлага различни и понякога дори странни начини за справяне с жегата по време на пътуване. Горещото време кара шофьорите да се опитват да постигнат комфортна температури в салона на автомобила си по един или друг начин. Повечето предпочитат климатик, но има и такива, които залагат на старомодното отваряне на прозорците.
Още: Защо задвижването 4х4 може да бъде опасно при поднасяне
Още: BMW обещава революция при електромобилите
Тези водачи умишлено не пускат климатичната система, тъй като смятат, че тя изкушава въздуха и така причинява дискомфорт на возещите се в колата. В същото време, според тях, въздухът, който влиза през прозорците е различени, като няма опасност да настинете от него. Да, но в 30-градусова жега не можете да окачване особен охлаждащ ефект от външните въздушни всмуквания.
Така хитрите собственици на автомобили са измислили как да избегнат сухото гърло от климатика и в същото време наистина да охладят интериора в летните жеги. Те отварят прозорците, за да влезе външен въздух и едновременно с това пускат климатика. Но в същото време настройките му са зададени за определена конфигурация, като хладният въздух се насочва изключително към краката.
Това създава нещо като студена „вана“ под нивото на отворените прозорци, изпълнена с по-хладен въздух от климатика. Едновременно с това над нея влиза свеж въздух през прозорците, който хората в колата дишат, докато телата им се наслаждават на прохладата на климатика.
Още: Volvo подобри най-популярния си модел
Още: Как да размразите ключалката на автомобила през зимата
Големият недостатък в случая е, че отворените прозорци увеличават аеродинамичното съпротивление на купето на автомобила, което води до увеличаване на разхода на гориво. Същото обаче се случва и при работещ климатик. А това означава два пъти увеличение на разхода на гориво, което прави допълнителни около 0,5 л/100 км.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Как начинаещ шофьор да избере употребяван автомобил
Още: Нов „умен автомобил“ от Китай - автопилот на Huawei и 1000 км пробег
Интересното в случая е, че подобна ситуация не се отразява върху издръжливостта на климатика. Тоест, той няма да се повреди, ако работи при отворен прозорец по време на движение. Климатикът продължава да работи, като входящият извънбордов въздух непрекъснато преминава през вентилационната система на колата и изпълнява задължението си да охлажда.
Изводът е, че отворените прозорци не са в състояние реално да повлияят на ресурса на компресора на климатика. Следователно шофирането в жегата със спуснати прозорци и работещ климатик е напълно оправдан метод за постигане на комфорт за возещите се в автомобила.
