Civic Tourer осигурява изключителна гъвкавост и функционалност с водещо в класа си багажно пространство от 624 л, а при сгънати задни седалки достига внушителните 1668 л.
Още: Защо задвижването 4х4 може да бъде опасно при поднасяне
Още: BMW обещава революция при електромобилите
Civic Tourer ще се задвижва от новия дизелов двигател 1.6 i-DTEC от серията Earth Dreams Technology или с 1.8 i-VTEC бензинов мотор, за който се предлага и автоматична трансмисия. Изцяло новата Adaptive Damper System (ADS) или Адаптивна система за управление амортисьорите ще помогне за укрепване на стабилността и комфорта при различно натоварване и пътни условия.
Външният дизайн на Civic Tourer е изискан и спортен, а уникалния стил се определя от смелата линия, започваща от предната A-колона до D-колоната, създаваща усещането за плавната форма на покрива. Стъклото на задния страничен прозорец е удължено, за да покрие тялото на D-колоната, а крилото на задната врата е повдигнато със 17 мм в сравнение със Civic, допринасяйки за стилния и елегантен вид на автомобила.
Още: Volvo подобри най-популярния си модел
Още: Как да размразите ключалката на автомобила през зимата
Civic Tourer, както Civic е с централно разположен резервоар за гориво. Той е под предните седалки и позволява на Civic Tourer да притежава несравнимо вътрешно пространство и типичната за Honda Magic Seat конфигурация на седалките.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Как начинаещ шофьор да избере употребяван автомобил
Още: Нов „умен автомобил“ от Китай - автопилот на Huawei и 1000 км пробег
Уникалните Magic Seats задни седалки на Honda дават допълнително пространство в Civic Tourer, което позволява различни конфигурации на местата за сядане. Задните седалки се сгъват с едно движение, а подът на багажника е повдигнат, в сравнение с подът на Civic, за да се получи абсолютно равен под при сгънати седалки. Основата на задните седалки може да се вдигне, за да се отвори достатъчно пространство за високи предмети. Задните седалки се делят в съотношение 60:40 и дава още повече възможности за превозване на хора и товари, осигурявайки гъвкаво багажно пространство.
Civic Tourer е оборудван с иновативната Adaptive Damper System (Адаптивна система за управление на амортисьорите). За първи път в сериен автомобил се въвежда адаптивна система за управление на задните амортисьори и тя се характеризира с три настройки – комфортна, нормална и динамична – всички разработени, за да се подобри комфорта и стабилността при различна натовареност и пътни условия. Това позволява на Civic Tourer да бъде комфортен при движение по магистрала, като същевременно остане стабилен и пъргав при нужда от по-динамично шофиране.
Още: Как правилно да се грижите за филтъра за твърди частици
Още: Собственици на Tesla в Китай отнесоха огромни глоби за критики на марката
