Местните власти, в лицето на общинските съвети, да могат да ограничават движението на замърсяващи автомобили, както и да налагат такси за придвижването на такива моторни превозни средства в зони с ниски емисии на вредни вещества. Това предвиждат предложени от ГЕРБ промени в Закона за чистотата на атмосферния въздух.
Още: Защо задвижването 4х4 може да бъде опасно при поднасяне
Още: BMW обещава революция при електромобилите
Според предвиденото, таксите, които всъщност са глоби, ще са между 50 и 500 лв. или с имуществена санкция между 200 и 1000 лева.
В мотивите на законопроекта е посочено, че с оглед намаляването на фините прахови частици е допустимо да бъдат налагани (временни) забрани за ползване на общински пътища. Съответно, всяка община ще може след решение на общинския си съвет да наложи забраните, като първо определи кои са най-замърсяващите автомобили и урегулира реда им на движение. В този ред на мисли е посочено, че Столична община инициира въвеждане на екостикери, които да показват колко реално замърсява даден автомобил. Посочено е, че в Наредба Н-32 от 16.12.2011 г. са въведени пет екологични групи.
Изрично в мотивите обаче пише, че с оглед предвидените глоби/такси за нарушителите, ще се цели намаляване на трафика и увеличаване ползването на градски транспорт.
Още: Volvo подобри най-популярния си модел
Още: Как да размразите ключалката на автомобила през зимата
Всичко това обаче няма да важи, ако става въпрос за полицейски коли, линейки или пожарни, както и за автобуси от градския транспорт.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Как начинаещ шофьор да избере употребяван автомобил
Още: Нов „умен автомобил“ от Китай - автопилот на Huawei и 1000 км пробег
Освен това, в зони с ниски емисии се предвижда да може да се ограничи и употребата на определени видове горива и уреди за отопление. Какви обаче явно ще се определя с подзаконов акт – така, както е за автомобилите.
Още: Как да сметнем автомобилния си данък - не само в София
