Еуфория е завладяла целия бранш: "Очакваме най-големия инвестиционен цикъл в историята", заяви преди няколко дни Марсио де Лима Лейте, председател на Съюза на автомобилните производители в Бразилия (Anfavea). Данните сочат, че автомобилната индустрия в най-голямата южноамериканска държава очаква инвестиции на обща стойност 100 милиарда реала (около 20 млрд. долара) до 2029 година. Почти не минава седмица без нови съобщения в тази посока от компании като Фолксваген или от новия голям играч на пазара - китайския BYD.
Още: Мъск отрича да изнудва Киев със Starlink
Икономистът Фелипе Родригес от Университета във Флуминенсе очаква Китай да доминира на пазара през следващите пет до седем години. Първият китайски производител вече изгражда в Бразилия свой завод, казва той за ДВ.
Символично начало в Гояс
Още: Болсонаро не го е страх от затвор: Излезе като световен шампион пред хиляди бразилци (ВИДЕО)
Още: Американски медии: Барак и Мишел Обама поделят имуществото си
Още: Тръмп мрази Украйна: Какво стои зад обсесията на американския президент към Зеленски
Автомобилната индустрия обаче е само част от едно цяло десетилетие на индустриализация, което Бразилия преживява в момента. Преди няколко дни започна строителството на първия завод на китайската WeiChai Group, един от най-големите производители на двигатели и селскостопанска техника в света. Проектът се реализира съвместно с местната компания Stemac, която досега внасяше двигателите на китайската компания.
Очакванията са огромни. Губернаторът на щата Гояс Роналдо Каядо е убеден, че инвестицията в 100-хилядния бразилски град Итумбиара, където ще се произвеждат двигателите за пазара в Бразилия и други държави, ще създаде много нови работни места и ще промени целия район. Поне такива обещания дават участниците в проекта.
Още: САЩ притискат Киев да промени резолюцията на ООН, осъждаща Русия
Още: Вече не 50%, а 100% от редкоземните минерали: Новото предложение на Тръмп е още по-сурово?
Врата към цяла Латинска Америка
Тази нова фабрика ще бъде входна врата за продуктите на WeiChai в Латинска Америка. Той ще снабдява важни сегменти като минното дело, селското стопанство, производството на плавателни съдове и машини", добавя министърът на промишлеността и търговията Жоел Сант'Анна Брага Фильо. Регионалното правителство очевидно държи много на тази инвестиция: "Губернаторът ни представи атрактивна данъчна политика и ние решихме да стъпим на бразилска земя", е цитиран от местни медии да казва вицепрезидентът на китайската компания Гуо Шан Ган.
Още: Тръмп иска Мъск да е по-агресивен във федералните съкращения
Още: Тръмп сменя и висшия американски военен генерал
Още: Бивш президент на Бразилия се оплака, че е жертва на политическо преследване
Една от причините, поради които Бразилия става все по-привлекателна за инвестиции в промишлеността, е ролята, която страната се очаква да играе в производството на водород. Още миналата година председателката на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен обеща на бразилския президент Лула да Силва финансиране в размер на два милиарда евро. Парите са предназначени за проекти, свързани с водорода. По правило промишлеността също се разполага там, където енергийните доставки са осигурени. Силата на Бразилия във възобновяемите енергийни източници очевидно играе важна роля в случая.
"Бразилия е суперсила в тази област. 87% от електроенергията, която се произвежда в страната, идва от възобновяеми енергийни източници – половината от общото потребление на енергия. Това е наистина впечатляващо и ние можем да научим много от тях", каза фон дер Лайен по време на посещение си в Бразилия миналата година.
Държавата изостава
Но всички нови и големи инвестиции в Бразилия са почти изцяло в частния сектор. За разлика от тях инвестициите в инфраструктурата изостават значително - пристанища, летища, пътища. Министърът на финансите Фернандо Хадад представи бюджет, който за първи път от две години насам предвижда дефицит. Той хвърли вината за това върху предишното правителство на Жаир Болсонаро. Но в две последователни години то успя да реализира дори излишъци.
Още: Президентът на Бразилия проведе среща с Лавров
Броят на разкриваните нови работни места също не е в унисон с добрите новини, свързани с инвестициите. През миналата година са били създадени 1,5 млн. нови работни места, което е с половин милион по-малко, отколкото през 2022 г., и почти два пъти по-малко, отколкото през 2021 година. Експертите дори очакват по-нататъшно забавяне през настоящата 2024 година. Засега инвестиционните обещания все още не водят до забележим подем на пазара на труда.
Източник: Дойче веле
Неочакван проблем за Лавров в Бразилия: Никой не иска да зареди самолета му с гориво
Антъни Блинкен: Не сме съгласни с Лула да Силва, че войната в Газа прилича на Холокоста
Външните министри на Бразилия и Израел се засипаха с обвинения
