Българският транспортен министър Росен Желязков се срещна с колегите си единомишленици по пакета Мобилност I в Европейския парламент. Той разговаря с министрите на транспорта на Полша, Унгария, Литва и Латвия в Европейския парламент. Очаква се включването и на Румъния.
Още: Заради намеса в изборите: Мерц заплаши Мъск със съд
Още: 3 години война: Специален ПВО подарък от Швеция за Украйна (ВИДЕО)
Мнението им е, че се налага започването на нов диалог, където да участват всички членове на Европарламента от единомислещите страни, независимо от политическото им семейство. До момента по Пакета за мобилност се действаше прибързано, без силни аргументи и анализи, е станало ясно от разговора.
По време на срещата със заместник-председателя на Групата на европейските консерватори и реформисти на ЕП Рафаеле Фито Желязков бе категоричен, че приетите до момента текстове по Пакета за мобилност се отклоняват съществено от първоначалните си цели.
"Надяваме се, че новоизбраният Европейски парламент ще бъде отворен за нашите предложения", подчерта Росен Желязков.
Още: Визита от дронове: Рязанската петролна рафинерия пак гори (ВИДЕО)
Още: Папата остава в критично състояние
Българският транспортен министър обсъди с координатора по Пакета за мобилност и член на групата Обнови Европа в ЕП Хосе Рамон Бауса-Диаз спорните текстове в Пакета за мобилност.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: След срив на изборите: Лидерът на германската Свободна демократична партия се оттегля
Още: Украйна атакува с дронове петролна база в Русия (ВИДЕО)
Според текстовете по пакета Мобилност, ще се стигне до допълнителни часове управление и натрупване на умора у водачите, което е реална предпоставка за тежки инциденти. Задължителното връщане на превозните средства до страните по установяване, ще увеличи ненужно трафика, вредните емисии и амортизирането на пътната инфраструктура.
"Според проучване, публикувано от Европейската комисия, в ЕС липсват 400 000 безопасни и сигурни места за паркиране и почивка на водачите. Трябва да отпадне забраната за ползването на седмичната почивка в кабината, докато не бъдат изградени тези места", заяви министърът.
По думите му проблемите не може да се решават само с налагането на забрани и ограничения. Необходим е цялостен подход, който да гарантира равни условия за всички държави членки, както и достатъчно време за адаптация на бизнеса и превозвачите", изтъкна Желязков.
Още: ЕС ще проведе специална среща на върха за Украйна на 6 март
Още: НА ЖИВО: Кризата в Украйна, 24.02.25 - Три години от началото на войната
При разговора по темата с председателя на Групата "Идентичност и демокрация" на ЕП Марко Зани българският министър отбеляза, че Португалия и Исландия споделят част от аргументите на единомислещите страни.
По думите на Желязков сегашният вариант на текстовете, разглеждани в ЕП, води до пряка намеса в конкурентоспособността на един огромен сектор в икономиката на ЕС. "Не виждам нищо социално в предложението камионите да се връщат на всеки 4 седмици", добави Росен Желязков.
