От АПИ са сигурни, че няма да има провал със старта на толсистемата

Абсолютно да – технически сме подготвени от 1 март толсистемата да заработи. В това увери доц. Георги Балабанов от АПИ. "Все още част от нещата продължаваме да ги тестваме, за да сме сигурни", добави той.

Още: Тристранката с извънредно заседание

Още: Макрон: Ще говоря с Тръмп за митата 

Балабанов припомни, че има два начина за плащане. Първият – предварително, чрез маршрутна карта, като имало 34 предвидени места за продажбата им в цялата страна. Ако си регистриран на специалния сайт на толсистемата, може да въведеш маршрута си до 7 дни предварително. Ако не си – до денонощие. Очакванията са, че транзитният трафик ще заложи на варианта "маршрутна карта". Вторият начин е чрез т.нар. GPS тракери (бордови устройства). "Имаме уверение, че от средата на месеца ще почне активирането на тези устройства – съответно браншът на превозвачите ще може да се обърне към тях", добави Балабанов.

На въпрос на БНТ какво става при забавяне на втория вариант, експертът отвърна, че е уверен, че няма да има забавяне.

Що се отнася до таксите – оценява се според максимално допустимата техническа маса, има разделение от под и над 12 тона, зависи какъв е екостандартът и колко са осите на превозното средство. Тарифите варират от 3 стотинки до 20 стотинки. Балабанов призна, че навсякъде от бранша казвали, че ще има увеличение на цените на стоките, но щяло да е "няколко стотинки". А за тази година е заложен приход от около 450 млн. лева от толтакси.

Още: Росен Плевнелиев: Ако влезем в Еврозоната, ще сме по-богати

Още: Анализ: Повече от половината българи готови да бойкотират големите търговски вериги

Що се отнася до глобите – между 150 и 750 лева е глобата за тежкотоварен камион. Тя може да бъде наложена от т.нар. толполиция или пък чрез електронен фиш.

Какво обаче стана с въвеждането на електронните винетки – припомнете си в този материал!