Заради войната в Украйна газта в Европа поскъпва, а това води и до увеличение на цените на електроенергията. Те може да се окажат огромен проблем за електрическите превозни средства, категорични са експерти, според които пътуването на ток постепенно се превръща лукс.
Още: Защо задвижването 4х4 може да бъде опасно при поднасяне
Още: BMW обещава революция при електромобилите
Досега беше ясно - зареждането на електрическа кола беше по-евтино от това дизелово или бензиново превозно средство. Съответно, така електрическата кола става по-привлекателна от автомобил с двигател с вътрешно горене. Възходящата тенденция в цената на електроенергията обаче може да промени настоящата ситуация, опасява се икономистът Щефан Братцел, който е специалист по проблемите на автомобилната индустрия.
„Електрическите превозни средства просто трябва да бъдат по-евтини по отношение на консумацията на енергия от бензиновите или дизеловите модели. В противен случай бъдещето на автомобилите с чиста енергия е изложено на огромен риск. Случващото се в последно време трябва да бъде спряно“, коментира експертът.
Според него, има само един начин да се осигури предимството на електрическата кола - електричеството да стане по-евтино от бензина и дизеловото гориво. Решението на Брюксел да регулира европейския пазар на електроенергия е стъпка в тази посока, но подобни планове отнемат доста време, а в случая трябва се вземат спешни мерки.
Още: Volvo подобри най-популярния си модел
Още: Как да размразите ключалката на автомобила през зимата
Голям проблем в момента обаче е инфлацията, която засяга всички сфери на икономиката, в това числа и пазара на нови автомобили. Потребителите могат да си позволят отделянето на все по-малко средства за покупка на кола и са принудени или да се насочат към по-евтини модели, които не са на ток, или да отложат покупката за неопределено време.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Как начинаещ шофьор да избере употребяван автомобил
Още: Нов „умен автомобил“ от Китай - автопилот на Huawei и 1000 км пробег
„Това, за съжаление, забавя възстановяването на пазара и може да накара шофьорите да карат своите дизелови или бензинови автомобили по-дълго време“, заключава Братцел.
